پیشرفت ۹۴ درصدی عملیات زیرسازی و پیشرفت ۸۰ درصدی عملیات ریل‌گذاری راه آهن رشت – قزوین

عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در جریان بازدید از راه‌آهن قزوین- رشت خاطرنشان کرد : ما علاقمند بودیم راه آهن رشت سریع‌تر به بهره برداری برسد اما محدودیت‌های بودجه دولت گاهی طرح های مهم کشور را با تاخیر مواجه می کند.

وی با بیان اینکه با پیشرفت ۸۰ درصدی ریل‌گذاری، عملیات ریل‌گذاری در ۱۲۳ کیلومتر از مسیر به پایان رسیده و این درحالی است که این رقم تا قبل از سال ۱۳۹۲، ۱۲ درصد بوده است.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه افزود : عملیات ریل‌گذاری مستقیم ۴۱ کیلومتر از مسیر ۱۶۴ کیلومتری این محور باقی‌مانده است که با احتساب خطوط ایستگاهی تا کنون ۱۴۲ کیلومتر عملیات ریل‌گذاری انجام شده است.

وی به پیشرفت فیزیکی ۹۴ درصدی عملیات زیرسازی این پروژه اشاره کرد و گفت: این رقم تا شهریورماه سال ۱۳۹۲، ۵۲ درصد بوده است که تا خرداد ماه سالجاری به ۹۴ درصد رسیده است.

مقام عالی وزارت راه و شهرسازی تصریح کرد : این پروژه دارای ۵٧ دستگاه تونل ، پنج دستگاه گالری به طول ۲۵ کیلومتر و  ۵۰ دستگاه پل بزرگ به طول ۹ کیلومتر است که پل حاشیه سد منجیل به طول هزار و ۴۳۱ متر، بزرگترین پل راه‌آهن در کشور محسوب می‌شود و به تازگی عملیات ریل‌گذاری آن آغاز شده است.

آخوندی اضافه کرد : سرعت این خط ‌آهن۱۶۰ کیلومتر بر ساعت برای قطارهای مسافری و ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت برای قطارهای باری است و با اتمام این پروژه سالانه ۲٫۸ میلیون نفر ظرفیت مسافر و ۷ میلیون تن سالانه به ظرفیت حمل بار کشور افزوده خواهد شد.

وی خاطرنشان کرد : این راه آهن باید به انزلی و آستارا و سپس به آذربایجان متصل شود و به این ترتیب گیلان می‌تواند از یک سو نقش منطقه ای و فراملی ایفا کند و از سوی دیگر استان های کشور را به یکدیگر متصل نماید.

پس از بازدید از راه آهن معاون اول رئیس جمهور و هیات همراه از آزاد راه رشت قزوین بازدید بعمل آوردند که در جریان این بازدید وزیر راه و شهرسازی از نهایی شدن تکمیل آزاد راه رشت- قزوین خبر داد و گفت: در این سفر موانع موجود بر سر راه تکمیل این آزاد راه را بررسی خواهیم کرد تا این طرح به صورت کامل در اختیار مردم قرار گیرد.