تصویب الحاق اراضی استحصالی سازمان بنادر به منطقه آزاد انزلی

 به دنبال دیدار استاندار گیلان با معاون اول رئیس جمهوری و درخواست تصویب الحاق اراضی استحصالی توسط سازمان بنادر به محدوده منطقه آزاد انزلی، این طرح تصویب شد.

جارستان_ در جریان جلسه عصر امروز (دوشنبه) شورای عالی مناطق آزاد تجاری صنعتی و ویژه اقتصادی به ریاست اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهوری، طرح الحاق اراضی استحصالی توسط سازمان بنادر و دریانوردی به محدوده منطقه آزاد تجاری، صنعتی انزلی به تصویب رسید.

موضوع الحاق اراضی استحصالی سازمان بنادر و دریانوردی به منطقه آزاد انزلی، یکی از موضوعاتی بود که ارسلان زارع استاندار گیلان در دیدار ۲۲ مهرماه جاری با معاون اول رئیس جمهوری، آن را مطرح و خواستار تصویب آن شده بود.

استاندار گیلان همچنین در نامه خود به جهانگیری،که در این دیدار تقدیم کرد نوشته بود: به منظور توسعه فعالیت های لجستیکی، ارزش افزوده و ایجاد رونق اقتصادی و جذب سرمایه گذاری در بندر انزلی به عنوان محدوده بندری منطقه آزاد تجاری – صنعتی انزلی، حدود ۴۰ هکتار از طریق استحصال دریا، ساخت دایک، موج شکن های شرقی و غربی و خرید اراضی بلامعارض در محدوده بندر، ایجاد و متعاقباً نسبت به انتخاب سرمایه گذاران جهت ارائه خدمات بندری بالاخص در زمینه مخازن روغن و کالاهای اساسی در محدوده مذکور اقدام شده است. با عنایت به مراتب فوق و نظر به این که تمام اقدامات قانونی و مقرراتی الحاق این ۴۰ هکتار انجام شد  لذا خواهشمند است به منظور بهره مندی سرمایه گذاران فعال مستقر در این محدوده از تسهیلات و مزایای قانونی منطقه آزاد و همچنین ایجاد فرصت ها و مشوق های بیشتر در جهت افزایش جذب سرمایه گذاری، دستور فرمایید در صورت صلاحدید ضمن طرح موضوع در دستور کار شورایعالی مناطق آزاد تجاری – صنعتی و ویژه اقتصادی ریاست جمهوری، نسبت به تصویب و ابلاغ آن اقدام لازم را به عمل آورند.

*** نوید رونق سرمایه گذاری در منطقه آزاد انزلی

حمیدرضا آبایی مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان دوشنبه شب در گفت وگو با ایرنا بیان داشت: یکی از مباحث اصلی در سرمایه گذاری بخش خصوصی و دولتی، داخلی و یا خارجی، استفاده از تسهیلات مناطق آزاد و معافیت ها و قوانین و امتیازات آن است که امیدواریم با الحاق این ۴۰ هکتار اراضی استحصالی (پسکرانه) بندر به منطقه آزاد انزلی، گردشگری و مارینا که با جدیت پیگیر آن هستیم و سرمایه‌گذاری خوبی نیز صورت گرفته؛ رونق یابد.

وی ادامه داد: همچنین رونق گردشگری دریایی، تفریحات آبی و سفرهای دریایی محقق شود و سرمایه‌گذاری بخش خصوصی، ایجاد مخازن روغن، فعالیت‌های دارای ارزش افزوده و تاسیس کارخانه ها همگی از مزیت هایی است که این اقدام می‌تواند به دنبال داشته باشد و نوید آن را می دهیم که با این الحاق در جلب سرمایه گذاری و توسعه بندر انزلی، می توانیم گام های موثری برداریم.

منطقه آزاد انزلی تنها منطقه آزاد ایران در حاشیه خزر است و کشورهای حاشیه دریای خزر، ترکیه و کشورهای حاشیه خلیج فارس و آسیای جنوب شرقی عمده بازارهای صادرات و واردات محصولات از طریق منطقه آزاد انزلی هستند.

قرار گرفتن در مسیر کریدور بین المللی شمال – جنوب، دارابودن موقعیت ویژه در زمینه ارتباط با کشورهای حاشیه دریای خزر، همجواری با بنادر آستراخان و لاگان در روسیه، راسنودسک در ترکمنستان، اکتائو در قزاقستان و باکو در آذربایجان، دسترسی از طریق راه های مناسب، به بازارهای مصرف کشورهای همسود ( CIS) ، نزدیکی به فرودگاه بین المللی رشت از جمله مزایای منطقه آزاد انزلی است.

مزایای قانونی همچون امکان ثبت، مالکیت و مشارکت سرمایه گذاران خارجی تا میزان ۱۰۰ درصد در منطقه، امکان فعالیت بانک ها و موسسات مالی – بیمه ای در این منطقه، معافیت مالیاتی ۲۰ ساله بر درآمد و دارایی از تاریخ بهره برداری هرگونه فعالیت اقتصادی، وحدت مدیریت در ارائه کلیه خدمات به سرمایه گذاران و فعالان اقتصادی، اقدامات سازمان در خصوص خلق مزایا و معافیت های جدید برای فعالان اقتصادی – تولیدی، فعالیت بورس کالای منطقه و رونق فضای تجاری با اجرای مصوبه کالای همراه مسافر زمینه ساز رونق فضای کسب و کار در محدوده منطقه شده است.